Høringssvar fra Lysbro Lokalråd vedrørende dispensation til ombygning af Lysbroparken 87
Lysbro Lokalråd takker for muligheden for at afgive høringssvar i sagen om dispensation til ombygning af den tidligere stationsbygning på Lysbroparken 87.
Sagen rejser en række væsentlige spørgsmål, som vi finder anledning til at fremhæve.
- For det første undrer lokalrådet sig meget over den proces, der er fulgt i sagen. Plan-, Vej- og Trafikudvalget har allerede besluttet at meddele dispensation til projektet, før der er gennemført en høring af naboer og andre berørte parter.
Efter vores opfattelse bør høring netop finde sted, før der træffes beslutning om dispensation, så borgere og interessenter reelt har mulighed for at bidrage til beslutningsgrundlaget. Når høringen først gennemføres efter den politiske beslutning, efterlader det et indtryk af, at høringen bliver en proformaproces. Lokalrådet finder denne fremgangsmåde særdeles problematisk, idet den risikerer at svække tilliden til, at høringen har reel betydning for den endelige afgørelse. Desuden bemærker vi, at udvalget med en dispensation går imod forvaltningens faglige vurdering og anbefaling.
2. For det andet bemærker lokalrådet, at projektet forudsætter dispensation fra flere centrale bestemmelser i lokalplanen. Ud over dispensationen fra lokalplanens bevaringsbestemmelse søges der også dispensation fra bestemmelserne om bygningshøjde og krav til parkering.
Lokalrådet finder, at det ansøgte projekt – særligt hvad angår bevaringen – går videre end, hvad der kan rummes inden for en dispensation, og indebærer et brud med lokalplanens principper.
Lokalplanen har et klart hensyn til at bevare stationsbygningens fremtræden, men projektet indebærer så omfattende ændringer, at det bærende motiv og bygningens kulturhistoriske aflæselighed efter kommunens egen vurdering udviskes.
Når projektet forudsætter dispensation fra flere centrale bestemmelser, peger det på, at projektet som helhed ikke er foreneligt med lokalplanens grundlæggende intentioner. Efter lokalrådets opfattelse bør ændringer af denne karakter derfor håndteres gennem en ny planproces frem for ved dispensation.
3. For det tredje indgår stationsbygningen i et udpeget kulturmiljø langs den tidligere jernbanestrækning mellem Silkeborg og Rødkærsbro. I sagsfremstillingen fremhæves det, at stationsbygningerne langs strækningen fortsat fremstår genkendelige i deres hovedform, og at disse bygninger er bærende for kulturmiljøets fortælling.
Lokalrådet finder, at projektet har konsekvenser ikke bare for lokalområdet i Lysbro, men hele den kulturhistoriske fortælling om og sammenhæng med den gamle jernbanestrækning. Den foreslåede ombygning tager ikke i tilstrækkelig grad hensyn hertil. Lokalrådet finder det betænkeligt, hvis stationsbygningen i Lysbro skal være den første af en række kulturhistoriske bygningsværker, der skal ”falde”. Sker det, må man også rejse spørgsmålet, om det kan have en uheldig præcedens i forhold til fremtiden for de andre stationsbygninger på strækningen.
4. For det fjerde vil lokalrådet påpege, at Lysbro har gennemgået en markant forandring over relativt få år. De tidligere teglværker er forsvundet, den gamle bro over Lyså er erstattet, og området er i dag udbygget med et betydeligt antal boliger – herunder etagebyggeri. Samtidig er en væsentlig del af områdets historiske spor forsvundet.
Den gamle stationsbygning er i dag blandt de få tilbageværende elementer, der fortæller historien om det oprindelige Lysbro. Området fremstår i dag i høj grad som et moderne boligområde, men uden at der er etableret fælles funktioner eller samlingspunkter for lokalområdet.
På den baggrund finder lokalrådet, at der er særlig grund til at værne om den tilbageværende kulturarv. Det bør overvejes, om stationsbygningen, frem for at blive omdannet til boliger, kunne anvendes til formål, der i højere grad kommer lokalområdet til gavn, eksempelvis som et fælles mødested eller kulturelt samlingspunkt.
5. For det femte bemærker lokalrådet, at der tidligere – i 2021 – blev truffet politisk beslutning om, at stationsbygningen ikke måtte nedrives. Den nuværende ansøgning indebærer ganske vist ikke en fuldstændig nedrivning, men rummer dog omfattende ændringer og delvis nedrivning af bygningsdele. Det kunne derfor have været ønskeligt med en mere grundig redegørelse for, hvorfor der nu vurderes at være grundlag for at tillade så omfattende ændringer af bygningen.
6. Endeligt finder lokalrådet anledning til at påpege en grundlæggende problematisk præmis i sagen: at den bevaringsværdige stationsbygning bare må visne og forfalde, hvis ikke der gives tilladelse til at erstatte den med et større udlejningsbyggeri, som indebærer nedrivning.
Lysbroparken 87 blev købt for den beskedne sum af 380.000 kroner i 2025. Villaer i Lysbro sælges for meget mere – renoveringsmodne eller ej – og i skrivende stund finder man ikke en villa udbudt til under fem millioner kroner.
Det forekommer vanskeligt at argumentere for, at en unik ejendom erhvervet til denne pris ikke kan udvikles økonomisk bæredygtigt uden så omfattende ændringer. Tankevækkende er det i hvert fald, at det er lykkedes fem forskellige ejerfamilier at vedligeholde, restaurere og bevare de andre gamle stationsbygninger på strækningen, mens det for velfunderede udviklingsfirmaer tilsyneladende er umuligt i tilfældet med Lysbro-bygningen.
Selvsagt er der markant bedre økonomi i at bygge 14 lejemål, men udviklingsfirmaers pengepung og mulighed for indtjeningsmaksimering kan ikke stå alene i afvejningen over for hensyn til lokalområdet, kulturmiljøet og kulturarven.
Vi har set ikke så få tilfælde af bevaringsværdige bygninger i Silkeborg, der har måttet lade livet, fordi ejerne af økonomihensyn lader dem forfalde. Den slags bør Silkeborg Kommune bekæmpe. Denne sag kan skabe (endnu) en uheldig præcedens, så lokalrådets opfordring til beslutningstagerne skal være, at de grundigt overvejer, hvilken værdi nærværende projekt giver til Silkeborg, Lysbro, lokalområdet og den historiske fortælling om det – ikke alene hvilken værdi det giver ejeren.
På ovenstående baggrund finder Lysbro Lokalråd, at sagen rejser en række væsentlige planfaglige, kulturhistoriske og planlægningsmæssige spørgsmål, som det er vigtigt, at kommunen og byrådet forholder sig grundigt til, inden der træffes endelig beslutning om dispensation.
Med venlig hilsen
Funder-Lysbro Lokalråd
